3月18日，由公司总承包建造的上航局25000m³舱容等级耙吸挖泥船在上海振华重工举行船厂建造合同签约仪式。中交疏浚副总裁、总工程师，公司副董事长刘树东，上航局党委书记、董事长王柏欢，振华重工党委书记、董事长由瑞凯，党委副书记、总裁欧辉生，中船第七〇八研究所所长卢霖，公司党委副书记、总经理梅志能出席签约仪式。

刘树东在致辞中表示，建造超大型耙吸挖泥船，既是疏浚市场的需求，又是中交疏浚建设世界一流耙吸船队及疏浚强国的战略需要。25000m³耙吸挖泥船是聚焦中交疏浚主业主责，突出科技创新投建的核心疏浚船舶，是贯彻落实集团装备发展“自主可控、安全可靠”和“技术领先”原则，集中体现“标准化、模块化、智能化、绿色化”等前沿技术打造的疏浚利器。船舶建成后，将大幅提升中交疏浚在国际高端疏浚领域市场的核心竞争力，保持国内疏浚市场绝对竞争优势。

梅志能在致辞中表示，25000m³耙吸挖泥船是上航局“十四五”高质量发展关键时期面对新形势、新任务、新要求投资建造的重大装备，是当之无愧的国之重器。作为本项目总承包方，希望以本项目为契机，与振华重工继续深化合作，将本项目打造成“强强合作，协作共赢”的典范。

该船由上航局投资，公司总承包，中船708所设计，振华重工建造。船舶总长约180m，型宽36m，型深17.2m，最大挖深120m，泥舱最大舱容约27580m³，适用于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程。该船将使用国际一流的先进技术，应用公司自主研发设计的疏浚系统、关键疏浚设备和智能疏浚作业系统，可实现船舶的智能监控与综合管理，全船智能化功能配置已达到世界一流水平，是中国疏浚业推动新质生产力快速发展的有力体现。

上航局、中港疏浚公司、振华重工、中国船舶七〇八所领导和相关负责人以及项目部相关人员参加仪式。