自主研发“长排距专用叶轮”助力小庙洪上延航道工程节能增效
近日,公司装备设计研究所党支部赴中港疏浚公司南通港小庙洪项目部及“新海鲛”轮开展党建联建活动,持续擦亮公司“蓝色科研”党建品牌。活动中,就公司与中港疏浚联合研发的长排距专用叶轮工程应用效果进行了交流,项目部对应用于“新海鲛”轮的长排距专用叶轮给予高度评价,该工程中“新海鲛”轮三泵直吹排距最长达19公里,显著增加了3500m³/h系列绞吸船单船设计排距。

“新海鲛”轮

“新海鲛”轮甲板泵
针对小庙洪上延航道工程15-18km的长排距施工需求,在现场项目部的支持下,公司装备设计研究所与中港疏浚设备部组建联合研发团队为该工程“新海鲛”轮甲板泥泵研制了长排距专用叶轮。研发团队针对现场淤泥粉砂土质易输送、不易沉降的特性,结合原船泥泵动力参数,提出在泥泵柴油机驱动功率和转速限制下“定转速、提扬程”以实现“增排距”的叶轮研发思路。团队对叶轮的叶片包角、叶片安放角、叶片数等参数迭代优化,重新设计三维扭曲叶片叶轮,在安装尺寸不变且不降低通过能力的情况下,实现了相同转速下扬程提高15%。目前,该长排距专用叶轮在此工程中已成功应用超过一年,实现了现有3500m³/h系列绞吸船超长排距高效输送,显著提升了单船施工能力。
装备设计研究所党支部始终坚持打造“蓝色科研”党建品牌,勇担攻克蓝色核心技术,锻造蓝色大国重器职责使命,通过“党建引领、产研融合”的创新工作路径,密切联系一线工程项目需求,不断迭代更新,成功服务多个工程项目,有效支撑了我国疏浚行业一线工程建设与装备升级。
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