2019年3月14日，由疏浚技术国家工程研究中心承担的“耙吸挖泥船耙齿切削机理及施工参数优化设计技术研究”以及“超高压射流切削硬质土机理研究及耙吸挖泥船超高压射流系统成套工艺设备研制”两项课题顺利通过专家组验收。

《耙吸挖泥船耙齿切削机理及施工参数优化设计技术研究》项目是2013年立项中交集团重大科研课题，该项目采用理论分析、室内试验、数值模拟、模型试验和现场验证等方法，深入系统地研究了耙齿切削机理，自主研发了制备饱和密实粉土与硬质粘土的试验制备装置，开展了饱和密实粉土与硬质粘土物理力学特性及对切削阻力的影响、物理及数值计算模型、耙头优化设计和耙吸挖泥船施工工艺参数优化等方面的研究。取得发明专利2项，在国内外重要期刊及会议上发表论文10篇，研究成果具有很好的理论性、创新性及实用性，学术水平世界领先。

《超高压射流切削硬质土机理研究及耙吸挖泥船超高压射流系统成套工艺设备研制》项目是2015年立项中交集团基础平台课题，项目采用理论分析、数值模拟和模型试验等方法，系统开展了超高压水射流及水射流切削硬质土机理。建立了基于CEL（耦合欧拉拉格朗日）方法的水射流切削硬质土数值模型及水射流切削硬质土的切削效果预测模型。国内首次提出将超高压射流技术应用于硬质土切削的耙头设计方案。项目取得发明专利1项，发表论文8篇，具有很好的理论性及创新性，推广应用前景广阔。

专家组对两个项目的研究成果给与了充分的肯定，并希望尽快将研究成果在行业中推广应用并不断提高疏浚施工效率。